ABD, Çin bağlantılı taşımacılığı hedefleyen ek liman ücretlerine ilişkin askıyı iki ay daha uzatmayı değerlendiriyor. USTR’nin önerisi, mevcut düzenlemenin sona ereceği 10 Kasım’dan itibaren askının 9 Ocak 2027’ye kadar sürmesini öngörürken, Pekin ile ticaret görüşmeleri de devam ediyor. Kurum, karar öncesinde kamuoyu görüşü için 30 Ekim son tarihini belirledi.
Öneri yürürlüğe girerse, işletmeciler Washington’ın Çin’in deniz taşımacılığı, lojistik ve gemi inşasındaki hakimiyetine ilişkin Section 301 soruşturması kapsamında getirilen ek deniz taşımacılığı ücretlerinden muaf kalmayı sürdürecek. Aynı uzatma, bazı yük elleçleme ekipmanlarına yönelik ayrı vergilerin askıda tutulmasını da koruyacak.
ABD, bu gemi ücretlerini ilk kez Ekim 2025’te devreye aldı; tedbirler Çin’e ait ve Çin tarafından işletilen gemileri, Çin yapımı ve Çinli olmayan şirketlerce işletilen tonajı ile bazı yabancı yapım araç taşıyıcılarını hedef aldı. Washington ve Pekin daha sonra daha geniş bir ticaret anlaşmasının parçası olarak karşılıklı denizcilik ücretlerini bir yıl süreyle askıya alma konusunda anlaştı ve Amerikan askısı 10 Kasım 2025’te yürürlüğe girdi.
Kaynağa göre bu önlemler, filo konuşlandırma planlarında yaygın değişikliklere yol açtı; armatörler ve işletmeciler ek maliyetlere maruziyeti sınırlamaya çalıştı. Splash’ın daha önceki haberinde ise, ücretler yürürlükte kalsaydı COSCO ve OOCL’nin milyarlarca dolar ek maliyetle karşılaşabileceğine dair tahminlere yer verildi.
Kaynak
Splash247 — özgün İngilizce haber
Kaynak bilgileri OpenAI desteğiyle Türkçe olarak hazırlanmıştır.