Danimarkalı armatör Maersk Tankers, RIPPLE projesi kapsamında amonyak taşıyıcı gemilerini çift yakıtlı amonyak motorlarıyla donatmak için Avrupa Birliği İnovasyon Fonu desteği almaya yaklaştı. Avrupa Komisyonu, hibe anlaşması hazırlıkları için projeyi davet etti. Şirket, dönüşüm kararının müşterilerden gelecek ticari taahhütlere bağlı olacağını bildirdi.
Güney Kore tesislerinde 93,000 metreküplük 10 adet VLAC inşa ettiren Maersk Tankers, gaz sektörüne 2023 yılında yeniden giriş yapmıştı. RIPPLE projesinin 10 yıllık süreçte 1.2m tondan fazla emisyon tasarrufu sağlaması öngörülüyor. Avrupa Komisyonu son turda 77 projeyi seçti ve hibe anlaşmalarının 2027 yılının ilk çeyreğinde netleşmesi planlanıyor.
Kaynak
Splash247 — özgün İngilizce haber
Kaynak bilgileri Gemini desteğiyle Türkçe olarak hazırlanmıştır.