Danimarka Teknoloji Üniversitesi (DTU) bünyesinde doktora araştırmacısı olan Kian Bostani Nezhad, uydu seyrüsefer parazitlerini uzaydan takip eden ve Eylül ayında kullanıma sunduğu ücretsiz çevrim içi platform SAT-JAM ile denizcilik sektörüne önemli uyarılarda bulundu. Nezhad, GPS'in artık güvenilir bir seyrüsefer aracı olarak görülemeyeceğini belirterek sektörün uydu konumlandırmasına olan bağımlılığını temelden gözden geçirmesi gerektiğini ifade etti. GNSS parazitlerinin sürekli bir sorun haline geldiğine dikkat çeken araştırmacı, denizcilik alanında GNSS'in birincil sistem olmaktan çıkarılıp diğer seyrüsefer yöntemlerine tamamlayıcı bir unsur olarak kabul edilmesi gerektiğini vurguladı. Mart ayında Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies konferansına bir araştırma özeti sunan ve uçakların maruz kaldığı parazitleri takip eden GPSJam platformundan esinlenen Nezhad, Baltık Denizi, Karadeniz ve diğer hassas bölgelerdeki aksamaların yeryüzüyle sınırlı kalmadığını; 400 ila 600 km yükseklikteki uyduların da konumlandırma sinyallerinde bozulma yaşadığını gösterdi.
SAT-JAM projesi, geçen yıl bir uzay aracı operatörünün Avrupa üzerinde yaşadığı GNSS sorunlarını aktarmasıyla başladı. Alçak Dünya yörüngesindeki uyduların kamusal verilerini inceleyen Nezhad, incelediği tüm Avrupa Uzay Ajansı görevlerinde parazit izlerine rastladı. Platform, parazitin nerede tespit edildiğini belirlemek için Avrupa Sentinel uydularının açık verilerini kullanıyor. Ancak Nezhad, parazitin ölçümlendiği nokta ile kaynağın aynı yer olmadığı konusunda uyardı. Uyduların yüksek irtifası nedeniyle kaynak ile tespit konumu arasında ciddi mesafeler bulunabileceğini belirten araştırmacı, bu ayrımın armatörler için hayati olduğunu ifade etti. Yüksek lisans tezinde uydu görüntüleri üzerinde yüz tanıma algoritmalarıyla tekil gemi tespiti üzerine çalışan Nezhad, yörüngedeki ölçümlerin doğrudan altındaki gemileri etkileyen bir parazit olarak yorumlanamayacağını hatırlattı.
Güvenilirliği azalan uydu seyrüseferi karşısında gemi armatörlerine iki temel tavsiyede bulunan Nezhad, ilk olarak sinyal engelleyici sistemleri bastırabilen kontrollü alım modellerine sahip antenler (CRPA) dahil olmak üzere güncel GNSS alıcı teknolojilerinin takip edilmesini önerdi. İkinci ve daha temel tavsiyesinde ise denizcilerin GNSS olmadan seyrüsefer yapmayı öğrenmeleri gerektiğini belirtti. Nezhad, uygulamasının zor olduğunu kabul etmekle birlikte parazit sorununun kalıcı hale geldiğini vurguladı.
İngiltere Deniz ve Sahil Güvenlik Ajansı (MCA) da bu ayın başlarında gemi armatörlerine uyarıda bulunarak ana denizcilik hatlarında uydu seyrüseferine güvenilemeyeceğini ve mürettebatın GPS olmadan operasyon tatbikatı yapması gerektiğini bildirdi. MCA rehberi; Baltık, Karadeniz, Orta Doğu Körfezi ve Doğu Asya'da artan sinyal bozma (jamming) ve sahte sinyal (spoofing) tehditlerinin ECDIS, AIS, otopilot ve liman sistemlerine kadar birçok donanımı etkilediğini gösteriyor. Denizcilik istihbarat firması Windward ise yılın üçüncü çeyreğinde günlük ortalama 5,131 sinyal bozma olayı kaydetti. MCA, alternatif konumlandırma yöntemlerinin benimsenmesini ve ekipman hassasiyetlerine karşı farkındalığın artırılmasını tavsiye ediyor.
Kaynak
Splash247 — özgün İngilizce haber
Kaynak bilgileri Gemini desteğiyle Türkçe olarak hazırlanmıştır.